Über das Bauen eines Rennwagens. Dem Rollout des neuen Boliden jr11. Die Formula Student. Technik. Und vor allem die Leistung hinter dem Bau eines derartigen Boliden.
Vor dem Start der Formula Student Rennserie haben wir mit dem technischen Leiter Arnold Metnitzer über das Joanneum Racing Team gesprochen.
mygraz: Das FH-Joanneum Racing Team gibt es nun schon seit 2003. Jährlich wird von einem wechselnden Team aus motivierten Studierenden ein neuer "jr"-Rennwagen konstruiert und gebaut. Das große Ziel ist jedes Jahr die Teilnahme am internationalen Konstruktionswettbewerb "Formula Student". Aus der technischen und der Design-Sicht betrachtet - wie haben sich die Rennwagen des joanneum racing graz - Teams in den wenigen Jahren seit 2003 verändert?
joanneum racing graz/Arnold Metnitzer:
Unsere Rennwagen haben sich im Laufe der Zeit sehr stark verändert. Der erste Rennwagen war noch allradgetrieben und in Form einer Aluminium-Wabenstruktur aufgebaut, es war in dieser Rennserie ein richtiger Exot. Unser Team ist bekannt für die Innovation die wir betreiben, daher haben sich auch die Fahrzeuge sehr schnell entwickelt. Nach den Anfängen mit Wabenstrukturen und Stahlrohrrahmen ist der jr11-Boldide nun schon der dritte, der in Form einer Kohlefaser-Monocoque-Bauweise aufgebaut ist, eine sehr moderne und gewichtsparende Lösung, die auch in Formel 1-Boliden eingesetzt wird. Die Motoren, die von uns selbst abgestimmt und getuned werden, sind ebenfalls einzigartig in der Serie. Seit jeher fahren wir mit aufgeladenen Einzylinder-Motoren. 2011 das zweite Mal mit Turbo-Aufladung, wir sind eines der wirklich sehr wenigen Teams die diese Technologie überhaupt zum Laufen gebracht und erfolgreich im Renneinsatz gehabt haben. Vom Design her muss man sagen, dass unsere Industrial Designer in diesem Bereich von Jahr zu Jahr immer wieder tolle Arbeit leisten. Die Autos sind nicht nur schnell, sie sehen auch sehr gut aus. Die Formgebung und Designsprache ist letztendlich doch sehr wichtig, weil sie Emotionen bei den Menschen weckt.
mygraz: Was wird das besondere am neuen jr11 Rennwagen werden?
joanneum racing graz/Arnold Metnitzer: Wir haben dieses Jahr einen wirklich guten Mix aus bewährten Lösungen und attraktiven Innovationen geschafft. Der jr11 wird also gesamtheitlich eine überzeugende Leistung bieten. Wir sind zuversichtlich und schon gespannt auf die ersten Testfahrten.
mygraz: Euer Team besteht nicht nur aus Fahrzeugtechnikern, sondern auch aus Begeisterten der Studiengänge "Elektronik & Technologiemanagement", "Journalismus & Public Relations", "Industrial Design", "Informationsdesign", "Produktionstechnik & Organisation" und "Physiotherapie".
Wie läuft eine derartige interdisziplinäre Zusammenarbeit ab?
joanneum racing graz/Arnold Metnitzer: Ja, das sind alles Studiengänge mit denen wir zusammenarbeiten. Wir sind sehr stolz und dankbar so viele Kollegen und Teammitglieder zu haben, die uns hilfreich zur Seite stehen. Die Herausforderung bei einer solchen Zusammenarbeit ist vor allem eine gute Kommunikation und die Vermittlung eines gesunden team spirits. Wir haben für jeden "Partner-Studiengang" eigene Ansprechpartner und daher funktioniert das System recht gut.